МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ "Range Rover" получил новый пятилитровый бензиновый двигатель, который в атмосферном варианте выдает 375, а в компрессорном — 510 л.с, Обе версии сочетаются с обновленным шестиступенчатым "автоматом". 3,6-литровый турбодизель мощностью 271 л.с. перешел на новую модель без изменений. Рестайлинговый "Range Rover" может похвастать обилием различных электронных гаджетов. Вместо традиционной комбинации приборов здесь используется огромный 12-дюймовый цветной дисплей с широкими возможностями настроек, К примеру, при движении по бездорожью на экран можно вывести крупное изображение автомобиля с параметрами работы основных систем. Центральный дисплей бортовой мультиме-диасистемы получил функцию "Dual view", позволяющую водителю и переднему пассажиру одновременно видеть разные картинки. Пока один изучает карту, другой может, допустим, смотреть кино.

Салон практически не изменился- Разве что отделка стала еще шикарнее. В частности, натуральной кожей теперь обшит даже потолок.

Внешне обновленный "Range Rover" можно отличить по иным, нежели раньше, бамперам и передним крыльям, а также по фарам и задним фонарям со светодиодными блоками.

Базовая комплектация внедорожника традиционно богата. Покупателю не придется доплачивать за АБС, ESP, мультимедиасистему с функцией просмотра телепрограмм, люк в крыше, подогрев передних и задних сидений, электропакет, парктроник, камеру заднего вида, адаптивные ксеноновые фары, раздельный климат-контроль, легкосплавные диски и многое другое оборудование.

Если этого покажется мало, то дополнительно можно заказать DVD-проигрыватель для задних пассажиров со встроенными в подголовники передних сидений мониторами, четырехзонный климат-контроль, вентилируемые передние сиденья и ряд других опций.
Метки записи: автомат, бензин, борт, вид, двигатель, диод, диск, елка, компрессор, кран, модель, низ, параметр, пассажир, пол, прибор, турбо

Читаем также:

• На семи ступенях
  УЖЕ с первых минут поездки по городу заметно, насколько острота руля "G37x" сочетается с быстрой реакцией автомобиля на педаль газа. Максимально возможный крутящий момент в 361 Нм доступен при 5.200 об/мин, но по ощущениям значительная его часть реализуется намного раньше, при более низких оборотах. В таком диапазоне момента хватает, чтобы автоматика плавно меняла передачи вплоть [...]
• Музыкальная шкатулка
  ДОЛГОЕ время водитель и пассажиры могли послушать музыку только во время остановок. Истин копать грамматно даже самые компактные, было невозможно - из-за тряски игла сбивалась с дорожек пластинки. Радио тоже пришло в автомобиль не сразу. Первыми "радиоточками" здесь стали обычные домашние приемники небольших размеров, которые в" мастерских кустарно адаптировались под тогдашнюю шестивольтовую систему автомобильного электрооборудования. [...]
• Легкими штрихами
  К ВНЕШНОСТИ автомобиля, и без того свежей и яркой, немецкие специалисты отнеслись бережно, ограничившись небольшими штрихами. Линии переднего спойлера стали более резкими, если не сказать гранеными, а углы бампера при взгляде сбоку отдаленно напоминают клыки. Боковая юбка здесь чуть массивнее, а под задним бампером появился небольшой аэродинамический диффузор, по краям которого расположились спаренные патрубки выпускной [...]
• "Morgan Motor Company" отмечает вековой юбилей
  "Bentley", "Rolls-Royce" "Aston Martin" "Jaguar" "Land Rover" . Эти всемирно известные бренды, некогда представлявшие цвет британской автоиндустрии, давно ушли с молотка и сменили хозяев. A "Morgan Motor Company" не только сохранила свою самостоятельность - она бережно донесла до наших дней свои лучшие традиции, зародившиеся почти сто лет назад. Здесь все еще работает цех, [...]
• "Mercedes-Benz" S-класса
  ПЛАНОВЫЙ рестайлинг практически не затронул внешность S-класса. Ее лишь слегка подретушировали за счет новой решетки радиатора, бамперов, зеркал заднего вида и оптики со светодиодными секциями. Однако эти изменения позволили немного улучшить обтекаемость автомобиля и соответственно снизить расход топлива. По мнению специалистов "Mercedes-Benz", сегодня даже покупатели представительских моделей обращают внимание на их экономичность. [...]

Оставить комментарий

Вы должны войти, чтобы оставить комментарий.