Стоп-сигналы — это фонари, расположенные, как правило, на задних крыльях багажника автомашины. Их нужно проверить перед выездом, так же как и указатель поворота. Ведь если какая-нибудь из этих замечательных лампочек решит перегореть, то откуда водители, едущие вслед за вами, будут знать, что вы надумали перестроиться в правый или левый ряд, повернуть или неожиданно притормозить?

Задние лампы, конечно, проверять сложнее, чем передние. Точнее, указатели поворота вы легко проверите — просто включите, выйдете из машины и посмотрите, мигают или нет. А вот со стоп-сигналами посложнее. Для того чтобы их проверить, нужно, чтобы кто-то нажимал на педаль тормоза, а другой в это время смотрел, загораются ли красные огни под багажником автомобиля. Для проверки можно, конечно, привлечь прохожих. Но это не всегда удобно. Я вам советую сделать так: подъехать поближе (примерно на расстояние в метр) к какой-нибудь стоящей на обочине машине или к стене дома, нажать на педаль тормоза и посмотреть в зеркало. По отсветам вы сможете определить, в порядке ли ваши стоп-сигналы.

Читаем также:

• На семи ступенях
  УЖЕ с первых минут поездки по городу заметно, насколько острота руля "G37x" сочетается с быстрой реакцией автомобиля на педаль газа. Максимально возможный крутящий момент в 361 Нм доступен при 5.200 об/мин, но по ощущениям значительная его часть реализуется намного раньше, при более низких оборотах. В таком диапазоне момента хватает, чтобы автоматика плавно меняла передачи вплоть [...]
• Цепкость когтей
  ПРИ ЗАПУСКЕ двигателя стрелка тахометра прыгает к отметке две тысячи оборотов и раздается такой рык, что прохожие испуганно оглядываются... А передо мной из центрального туннеля выплывает металлический цилиндр внушительных размеров. Это позаимствованный от модели "XF" селектор "JaguarDrive" . заменивший рычаг кулисы и знаменитый J-образный паз. В режиме "Drive", где передачи меняются на [...]
• Клетка нараспашку
  ВЕТЕР быстро разогнал тучи, вечернее солнце нагрело брезентовую крышу, и в салоне моментально стало жарко. Но у нас же есть вентиляция сидений! Я тычу пальцем в экран, пытаясь попасть в нужный квадратик, но неровности на дороге не дают мне этого сделать, Все же куда проще было бы командовать функциями меню с помощью шайбы или [...]
• Как нужно учиться и как сдавать экзамены
  — Сегодня вы делаете большие успехи! — говорит инспектор автошколы девушке. — Вы впервые обогнали грузовик с открытыми глазами. Учиться надо с полной отдачей. Возможно, мои слова кому-то покажутся слишком назидательными, Но это истинная правда. Причем так нужно не только учиться водить, но и правила тоже изучать со всей ответственностью. Наш преподаватель теории, [...]
• К Адриатике
  ЗАВОЖУ мотор, перевожу селектор в положение "Drive", снимаю ступню с педали тормоза, но машина и не думает трогаться с места. Ну, что ж. Вот тебе, "Йети", газ до упора. Двигатель жужжит, автомобиль наконец трогается. До двух тысяч оборотов требовать от 1,2-литрового мотора особой прыти просто глупо. Но зато на трех-четырех тысячах я чувствую, что этот [...]

(Еще не оценили)

 Loading ...

Оставить комментарий

Вы должны войти, чтобы оставить комментарий.