К ВНЕШНОСТИ автомобиля, и без того свежей и яркой, немецкие специалисты отнеслись бережно, ограничившись небольшими штрихами. Линии переднего спойлера стали более резкими, если не сказать гранеными, а углы бампера при взгляде сбоку отдаленно напоминают клыки. Боковая юбка здесь чуть массивнее, а под задним бампером появился небольшой аэродинамический диффузор, по краям которого расположились спаренные патрубки выпускной системы... Вмешательство в экстерьер минимальное, и откровенно говоря, без него вполне можно было обойтись. В первозданном виде "Alfa Romeo MiTo", пожалуй, смотрится более изящно, особенно в традиционном красном цвете. Радикальная белая окраска, предложенная "NOVITEC", выглядит не столь экспрессивно. Впрочем, цель у подобных изменений всегда одна — придать машине некоторую индивидуальность.

Доводку — тоже не слишком существенную — прошли и двигатели. Бензиновый турбомо-тор объемом 1,4 л после перенастройки стал выдавать 186 л.с. против прежних 155 сил.

О том, как это сказалось на максимальной скорости, производитель не сообщает, зато известно, что разгон 0-100 км/ч улучшился на 0,7 с и составил 7,4 с,

Турбодизель "1.3 JTD" к своим стандартным 90 л.с, прибавил еще 20 "лошадей", а версия "1.6 JTD" стандартной мощностью 120 л.с. теперь развивает 144 силы.

Новые фирменные спортивные пружины подвески понизили клиренс на 40 мм, а привередливым клиентам предлагается вариант с изменяемым (в пределах 35-65 мм) дорожным просветом. Многоспицевые диски "NOVITEC N8" обуты в низкопрофильные покрышки "Pirelli" типоразмером 215/35 R18.

Читаем также:

• Range Rover"
  МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ "Range Rover" получил новый пятилитровый бензиновый двигатель, который в атмосферном варианте выдает 375, а в компрессорном - 510 л.с, Обе версии сочетаются с обновленным шестиступенчатым "автоматом". 3,6-литровый турбодизель мощностью 271 л.с. перешел на новую модель без изменений. Рестайлинговый "Range Rover" может похвастать обилием различных электронных гаджетов. Вместо традиционной комбинации приборов здесь используется [...]
• Два колеса
  ПО СВОЕЙ классовой принадлежности "Gladius" - настоящий городской найкед. Мотоцикл без излишecтв, с прямой посадкой пилота, быстрый и маневренный, оснащенный достаточно мощной V-образной ''двойкой", И (впрямь меч, способный как по маслу прорезать любую пробку на улицах мегаполиса. Откуда тогда "дамские" ассоциации? Ну, во-первых, "достаточно" не значит "очень мощный", Образно говоря, видали мы [...]
• Mazda 3
  СОЗДАТЕЛИ новой "Mazda 3" не стали разрабатывать машину очередного поколения с чистого листа, а развили в ней удачные решения прежней "трешки", ставшей бестселлером компании. Например, кузов сохранил структуру предшественника, но за счет широкого использования высокопрочных сталей стал легче и жестче. А благодаря новому дизайну существенно улучшилась и обтекаемость кузова. Теперь по [...]
• 50 лет победы
  КАК ЯВСТВУЕТ из названия, выпуск этой версии приурочен к 50-летнему юбилею победы пилота команды "Cooper" Джека Брэбхема в чемпионате мира "Формулы Г\ Все экземпляры "Mini JCW World Championship 50" (их сделают всего 250 штук) будут окрашены в зеленый колер, напоминающий о традиционной раскраске британских гоночных болидов былых лет. Кроме того, облистандартного "Mini преобразился за счс [...]
• "Mercedes-Benz" S-класса
  ПЛАНОВЫЙ рестайлинг практически не затронул внешность S-класса. Ее лишь слегка подретушировали за счет новой решетки радиатора, бамперов, зеркал заднего вида и оптики со светодиодными секциями. Однако эти изменения позволили немного улучшить обтекаемость автомобиля и соответственно снизить расход топлива. По мнению специалистов "Mercedes-Benz", сегодня даже покупатели представительских моделей обращают внимание на их экономичность. [...]

(Еще не оценили)

 Loading ...

Оставить комментарий

Вы должны войти, чтобы оставить комментарий.