ОСНОВНОЙ посыл МВД таков: у милиции не хватает рычагов воздействия на злостных нарушителей. Новый законопроект сделан на основе опыта ряда европейских стран, где лихачей наказывают не только повышенными штрафами, но и увеличенной стоимостью страховки. В принципе этот механизм отчасти реализован в России и сегодня: если ДТП случилось по вашей вине, стоимость полиса 0САГ0 автоматически вырастет — так, во всяком случае, говорит закон. МВД кажется этого мало.

Предполагается, что инспектор ГИБДД, выписывая штраф злостному лихачу, будет заносить данные о нарушении в информационную базу, к которой получат доступ все страховые компании, занимающиеся "автогражданкой". При этом на стоимость полиса будут влиять только серьезные проступки, которые чаще всего становятся причиной ДТП, — выезд на встречную полосу, значительное превышение скорости, проезд на красный свет и т.д. По предварительным данным, каждое такое нарушение повысит цену полиса 0САГ0 на 5-10%. В ГИБДД считают, что такие меры позволят дисциплинировать водителей.

Есть, правда, и альтернативная точка зрения: нарушители будут стараться решать вопрос на месте, чтобы не иметь никаких осложнений в будущем, как это происходило, например, в те времена, когда в России практиковалась система накопительных штрафных баллов. Кроме того, предложения МВД красиво выглядят на бумаге, однако при их воплощении в жизнь наверняка возникнут серьезные трудности. Ведь у автоинспекторов до сих пор нет общероссийской базы данных по всем нарушителям ПДД — она только разрабатывается. Характерно, что и у страховщиков за шесть лет действия Закона "Об ОСАГО" так и не появилась единая информационная система по автомобилистам, ставшим виновниками ДТП. Поэтому можно с уверенностью предположить, реализация закона, даже если он и будет принят, растянется на годы.

Читаем также:

• Mazda 3
  СОЗДАТЕЛИ новой "Mazda 3" не стали разрабатывать машину очередного поколения с чистого листа, а развили в ней удачные решения прежней "трешки", ставшей бестселлером компании. Например, кузов сохранил структуру предшественника, но за счет широкого использования высокопрочных сталей стал легче и жестче. А благодаря новому дизайну существенно улучшилась и обтекаемость кузова. Теперь по [...]
• "Mercedes-Benz" S-класса
  ПЛАНОВЫЙ рестайлинг практически не затронул внешность S-класса. Ее лишь слегка подретушировали за счет новой решетки радиатора, бамперов, зеркал заднего вида и оптики со светодиодными секциями. Однако эти изменения позволили немного улучшить обтекаемость автомобиля и соответственно снизить расход топлива. По мнению специалистов "Mercedes-Benz", сегодня даже покупатели представительских моделей обращают внимание на их экономичность. [...]
• Шестая премьера "Yamaha YZF-R1"
  ДЕБЮТАНТ во многом отличается от предшественников - прежде всего это относится к принципу работы двигателя. Рядная ''четверка1' на трассе не завывает, как положено таким моторам, а выдает шикарное стаккато. Это происходит потому, что четыре шатунные шейки так называемого перекрестного коленвала расположены под углом 90° друг к другу (во всех предыдущих "четверках" они были развернуты под [...]
• Цепкость когтей
  ПРИ ЗАПУСКЕ двигателя стрелка тахометра прыгает к отметке две тысячи оборотов и раздается такой рык, что прохожие испуганно оглядываются... А передо мной из центрального туннеля выплывает металлический цилиндр внушительных размеров. Это позаимствованный от модели "XF" селектор "JaguarDrive" . заменивший рычаг кулисы и знаменитый J-образный паз. В режиме "Drive", где передачи меняются на [...]
• Средства защиты
  Недавно слышала две адвокатские истории. Вот первая. Мужчина купил по объявлению машину, все оформил, пригнал, поставил во дворе, а новую сигнализацию решил поставить на следующий день. Но... наутро оказалось, что сигнализация уже не нужна. Машину угнали. Мужчине повезло, через некоторое время милиционеры накрыли мастерскую, где разбирали машины и переставляли узлы-детали. [...]

(Еще не оценили)

 Loading ...

Оставить комментарий

Вы должны войти, чтобы оставить комментарий.