СПОРИТЬ с этим глупо: благодаря металлической крыше купе смотрится цельным, элегантным и очевидно более красивым, чем открытая версия. Но в купе нет скромной клавиши, прикоснувшись к которой можно открыть небо над головой... Правда, в бесконечных пробках при выезде из города открываться "все ветрам" не хочется, ибо девственно бежевый салон тут же покроется дорожной пылью, а ваши дыхательные пути превратятся в фильтр тонкой очистки. "Нет, с крышей пока повременю", -подумал я, оглядывая салон.

Садясь сюда, хочется разуться. Мягкие ковры цвета кофе с молоком. Такие же светлые, стильно простроченные кожаные сиденья... Дерево, полированный металл.,, И то и другое никак не должно быть захватанным, а обязано сверкать. Тем больше бросаются в глаза детали, которые с этой роскошью очевидно спорят. На деревянной панели перед передним пассажиром серебряной краской написано "air bag". Понятно» что так полошено из соображений безопасности. но выглядит все равно как-то несолидно. А на руле зачем-то начертано "Supercharged*. И центральный дисплей здесь оснащен функцией "тачскрин", и потому очень быстро на экране становятся видны следы "дактилоскоп и и".

Ведь " Jaguar"  — это классика, которой больше к лицу всякие блестящие тумблеры-кнопочки вроде тех, что здесь на двери управляют перемещениями кресел. Впрочем, все вышеперечисленное — не небрежность, а потакание американским вкусам и привычкам, ведь еще с 50-х годов прошлого века именно США были главным рынком для "Ягуаров", А публика там своеобразная. Запросто может брать с серебряного блюдца фуагра и запивать его диетической колой, лакая прямо из горлышка пластиковой бутылки.

А еще на динамиках видна надпись "Bowers & Wilkins", Превосходная аудиосистема! Только в "Ягуаре" положено слушать один-единственный саундтрек. Это — звук его мотора!

Читаем также:

• На семи ступенях
  УЖЕ с первых минут поездки по городу заметно, насколько острота руля "G37x" сочетается с быстрой реакцией автомобиля на педаль газа. Максимально возможный крутящий момент в 361 Нм доступен при 5.200 об/мин, но по ощущениям значительная его часть реализуется намного раньше, при более низких оборотах. В таком диапазоне момента хватает, чтобы автоматика плавно меняла передачи вплоть [...]
• Электронная система защиты
  Любая электронная система защиты — это блок управления, оснащенный центральным процессором. На этот процессор поступает кодированный сигнал от брелока, который обычно прикреплен к ключам от машины. Блок управления — электронное устройство, поэтому, как и любому компьютеру, ему нужны источник питания и нормальное напряжение. Вот почему не ко всем машинам все системы сигнализации подходят: в некоторых [...]
• Чем «накормить» машину
  Муж и жена толкают свою машину к ремонтной мастерской. Муж говорит жене: — Тот тип, который продал нам свою машину, кое в чем был прав... — В чем? — В том, что эта «тачка» почти совсем не расходует бензина. Путь к сердцу машины, как и к сердцу мужчины, лежит через желудок. [...]
• Клетка нараспашку
  ВЕТЕР быстро разогнал тучи, вечернее солнце нагрело брезентовую крышу, и в салоне моментально стало жарко. Но у нас же есть вентиляция сидений! Я тычу пальцем в экран, пытаясь попасть в нужный квадратик, но неровности на дороге не дают мне этого сделать, Все же куда проще было бы командовать функциями меню с помощью шайбы или [...]
• Два колеса
  ПО СВОЕЙ классовой принадлежности "Gladius" - настоящий городской найкед. Мотоцикл без излишecтв, с прямой посадкой пилота, быстрый и маневренный, оснащенный достаточно мощной V-образной ''двойкой", И (впрямь меч, способный как по маслу прорезать любую пробку на улицах мегаполиса. Откуда тогда "дамские" ассоциации? Ну, во-первых, "достаточно" не значит "очень мощный", Образно говоря, видали мы [...]

(1 голосов, средний: 5,00 из 5)

 Loading ...

Оставить комментарий

Вы должны войти, чтобы оставить комментарий.