Статьи и разговоры на автомобильные темы: ремонт, тюнинг, достоинства и недостатки автомобилей, автопутешествия и пр. Информация о клубе "Автобазар" и его встречах в Иркутске и Красноярске.
— Петя, хочу купить машину, случайно не знаешь кого-нибудь, кто собирается продавать?
— Знаю одного, через недельку он обязательно будет продавать свою па-шину.
— Ты что, ясновидящий
— Просто я слишком хорошо знаю свою машину, которую я продал ему позавчера.
Стразу Скажу: на мой взгляд, лучше всего покупать автомобиль подержанный, то есть не старый, у которого пробег перевалил за 200 тысяч километров и крылья изъедены коррозией, а именно подержанный. Автомобилю, у которого уже был хозяин, можно доверять, потому что его бывший владелец довел все технические характеристики до нужного уровня, провел тюнинг, — обкатал авто. Это практически новый автомобиль, а цена у него по отношению к первоначальной будет в несколько раз меньше. Для примера скажу, что муж моей коллеги три года назад купил «тойоту камри» за 37 тысяч долларов, а в этом году они ее продали за 16 тысяч. Были бы у меня деньги в тот момент, купила бы не задумываясь!
Однако если вы только что сдали экзамены и получили права, то лучше все-таки покупать старый автомобиль, так как высока вероятность того, что на вашей дороге будут чаще, чем у других водителей, встречаться столбы, а вот что вы их все без исключения сможете миновать — не факт. Но и садиться в машину с мыслями, мол, пусть в меня врезаются, все равно машина старая и ее надо будет менять — по меньшей мере, глупо, а по большому счету — опасно.
У меня, слава богу, таких проблем не было. После сдачи на права я сразу села в двухгодовую, но объезженную уже мужем «девятку», а для* него мы купили новую «Волгу». Мне в «девятке» было комфортно и спокойно: я ее хорошо знала, муж меня учил (в дополнение к занятиям с инструктором) именно на этой машине, и к тому времени, как я села за ее руль, она успела стать мне подругой.
На семи ступенях УЖЕ с первых минут поездки по городу заметно, насколько острота руля "G37x" сочетается с быстрой реакцией автомобиля на педаль газа. Максимально возможный крутящий момент в 361 Нм доступен при 5.200 об/мин, но по ощущениям значительная его часть реализуется намного раньше, при более низких оборотах. В таком диапазоне момента хватает, чтобы автоматика плавно меняла передачи вплоть [...]
Автомобильный фэн-шуй Строгий папаша обращается к своей дочери:
— Мэри, вчера я видел, как ты целовалась с каким-то молодым человеком в автомобиле. Кто он такой?
— А какого цвета был автомобиль?
Цвет машины играет важную роль: он действует на владельца, на окружающих, говорит о характере владельца и удивительным образом влияет на безопасность. Французские службы [...]
Страхование автомобиля При въезде в швейцарский городок стоит придорожный щит: «Просим вести машину внимательнее! И доктор, и гробовщик — оба в отпуске».
«Я вас поздравляю, вы купили автомобиль! Однако подождите — цветы и шампанское пока отложите. Покупка автомашины в некотором роде очень похожа на брачный союз. Вы искали хорошего мужа, хотели стать солиднее, получить статус замужней [...]
Средства защиты Недавно слышала две адвокатские истории. Вот первая.
Мужчина купил по объявлению машину, все оформил, пригнал, поставил во дворе, а новую сигнализацию решил поставить на следующий день. Но... наутро оказалось, что сигнализация уже не нужна. Машину угнали. Мужчине повезло, через некоторое время милиционеры накрыли мастерскую, где разбирали машины и переставляли узлы-детали. [...]
Дебют — 1999 год Рестайлинг — 2003 год Гарантия — два года без ограничения пробега ПРИ РАЗРАБОТКЕ перед фиатовскими инженерами стояла задача создать машину, которая будет обеспечивать комфортное передвижение по разбитым дорогам (итальянцы проектировали машину прежде всего для Турции). Именно поэтому модель отличается внушительным клиренсом в 18 см (почти как у кроссоверов!) и удивительно энергоемкой подвеской. Но управляемость "Фиата" четкой не назовешь. Машина реагирует на руль с некоторой задержкой - [...]