Напомню, что в передней части машины, а водители это место часто называют просто по-дружески «мордой», так вот, на морде машины находятся фары, которые дают разный свет: ближний (более слабый и направленный вниз и вправо) и дальний (сильный). В фарах зачастую установлены и габаритные огни. На передней части машины находятся и указатели поворота, а также противотуманиые фары.

Перед тем как тронуться в путь, нужно проверить работу всех огней, особенно если есть опасение, что они могут барахлить. Проверить очень просто. Включаете «габаритки», выходите из машины и смотрите, затем включаете указатели поворота — то же самое. Ближний и дальний свет проверяются точно так же.

Если хоть какая-нибудь из этих ламп не работает, то правильнее всего отправиться к ближайшей автомастерской и заменить лампу. А лучше бы научиться это делать самой, потому что в автомастерской тебе ничего не объяснят, лампу поменяют, деньги за это возьмут, но подумают... Ну что бы вы подумали, если бы кто-то подошел к вам и попросил поменять лампочку в торшере? Вот и мастера так же подумают. Поэтому мой совет, научитесь это делать сами. Для начала посмотрите, как это делают другие. Ничего сложного в этом нет, поверьте, в следующий раз вы наверняка справитесь сами. Снимаете крышку-рассеиватель, отсоединяете перегоревшую лампу и меняете на новую.

После смены лампы проверьте регулировку фар. Это нужно сделать очень тщательно, иначе свет будет слепить водителей встречных машин. А это опасно не только для их жизни, но и для вашей. Кстати, недавно прочитала в одном журнале совет опытного водителя: «Если вы видите встречную машину, фары которой могут вас ослепить, при сближении предусмотрительно закройте один глаз, тогда вы ослепнете, но лишь на один глаз, второй позволит вам вести машину дальше». Надо будет при случае опробовать совет.

Читаем также:

• Тилл Браунер глава компании "Ауди Россия": "Богатых клиентов кризис затронул меньше"
  - ЧТО ГОВОРИТ ваше немецкое руководство о ситуации: с продажами в России? - Там, конечно, переживают, Последние два года продажи росли так хорошо, что все ожидали - еще пару лет, и Россия догонит Германию! Это успешное движение, как вы знаете, было прервано. Рынок в России просел гораздо сильнее, чем в Германии и [...]
• Новые ингредиенты "Honda Civic"
  ХОРОШАЯ хозяйка всегда старается освежить свои "фирменные" блюда, чтобы они не приедались гостям. Даже банальный салат "оли-вье" или селедка "под шубой" могут, скажем так, зазвучать по-новому, если чуть изменить рецепт, добавить какой-то новый ингредиент или просто бросить щепотку перца. Получается так же вкусно, но чувствуется что-то иное,.. Так и с обновленным "Honda Civic", Дизайнеры подошли [...]
• На семи ступенях
  УЖЕ с первых минут поездки по городу заметно, насколько острота руля "G37x" сочетается с быстрой реакцией автомобиля на педаль газа. Максимально возможный крутящий момент в 361 Нм доступен при 5.200 об/мин, но по ощущениям значительная его часть реализуется намного раньше, при более низких оборотах. В таком диапазоне момента хватает, чтобы автоматика плавно меняла передачи вплоть [...]
• Электронная система защиты
  Любая электронная система защиты — это блок управления, оснащенный центральным процессором. На этот процессор поступает кодированный сигнал от брелока, который обычно прикреплен к ключам от машины. Блок управления — электронное устройство, поэтому, как и любому компьютеру, ему нужны источник питания и нормальное напряжение. Вот почему не ко всем машинам все системы сигнализации подходят: в некоторых [...]
• Чем «накормить» машину
  Муж и жена толкают свою машину к ремонтной мастерской. Муж говорит жене: — Тот тип, который продал нам свою машину, кое в чем был прав... — В чем? — В том, что эта «тачка» почти совсем не расходует бензина. Путь к сердцу машины, как и к сердцу мужчины, лежит через желудок. [...]

(Еще не оценили)

 Loading ...

Оставить комментарий

Вы должны войти, чтобы оставить комментарий.