Чому необхідно автокресло?! 1 січні 2007 вступила в силу поправка до правил дорожнього руху, введена ще рік тому. Але до цих пір для дуже багатьох батьків турбота про безпеку їх власної дитини здається чимось далеким, нав'язаним і абсолютно непотрібним.
Тим часом у Росії щорічно гине в дорожніх пригодах більше 1 тисячі дітей і близько 25 тисяч отримують різні поранення. Тисяча дітей — це «населення» цілої школи.
Адже дуже багато хто з цих трагедій можна було б запобігти, якщо дотримуватися елементарних правил безпеки перевезення дітей в автомобілі.
1. На кожну дитину — окреме місце в машині, бажано на задньому сидінні.
Поїздка з дитиною на руках є потенційно небезпечною для життя і здоров'я дитини. Під час аварії або навіть просто екстреного гальмування ні один дорослий не в змозі утримати на руках навіть малюка — через перевантаження вага дитини зростає в десятки разів. Заднє сидіння машини безпечніше, ніж переднє.
2. Пристебнуті повинні бути ВСІ пасажири автомобіля, включаючи дітей будь-якого віку.
Пристібатися необхідно ВСІМ, що знаходяться в машині — не пристебнутий пасажир при аварії може серйозно травмувати своїм тілом інших пасажирів, у тому числі і дітей. При цьому необхідно пам'ятати, що безпечно пристебнути дитини ростом нижче 150 см неможливе без використання спеціальних засобів — дитячого автокрісла або підставки-бустера.
3. Всі важкі та / або тверді предмети в салоні машини повинні бути закріплені.
Будь-який знаходиться в салоні машини незакріплений предмет при аварії може завдати травми що знаходяться в машині. Досить сказати, що коробка серветок, що лежить на задній полиці машини, може вдарити в голову попереду сидячого людини з силою цегли. Це правило стосується навіть до дитячих іграшок — іграшки, якими дитина грає в машині, повинні бути м'якими і легкими.
Дослідження підтверджують, що використання дитячих автомобільних сидінь на 70% скорочують смертність дітей в автоаваріях і на 60% — поранення. Жодна мама не зможе втримати на руках дитину під час аварії: при зіткненні на швидкості всього 50 км / ч його вага зростає в 20 разів. Сумна статистика свідчить, що 15% що побували в аварії дітей гинуть. Що вже казати про дрібні травми, які непристебнутий дитина може отримати навіть при не дуже різкому гальмуванні автомобіля.
Є оману щодо наслідків аварії, одне з найбільш серйозних. Травми, легені або навіть дуже серйозні, можуть бути нанесені дитині навіть при простому різкому гальмуванні на відносно низькій швидкості, якщо дитина не перебуває в автомобільному сидінні.
Більшість аварій відбуваються недалеко від будинку і в недальніх поїздках при середній швидкості руху всього в 40 км на годину.
Інтерв'ю з лікарем-реабілітологомВ зв'язку з набуттям чинності поправки до правил дорожнього руху про обов'язкове використання «спеціальних утримують пристроїв» під час перевезення дітей в автомобілі у батьків виникає багато питань. Зокрема, дуже багато хто взагалі сумніваються в необхідності таких нововведень, як аргумент наводячи аргументи на кшталт «ми виросли без жодних крісел, і нічого — живі!» і «моїй дитині і на руках зручно».
Ми попросили прокоментувати найбільш часто зустрічаються і «аргументи» Катерину Волкову, дитячого лікаря-реабілітолога. Один з напрямів її роботи — відновлювальне лікування нейрохірургічних пацієнтів, в т.ч. і потерпілих у дорожніх аваріях.
1. Як ви оцінюєте «закон про автокрісла» з точки зору лікаря?
Відповідь: Закон про автокрісла оцінюю з усіх точок зору позитивно, так як перевозити дитину в автомобілі не пристебнутим вважаю проявом безвідповідальності дорослих. Я б взагалі заборонила переміщатися в автомобілі не пристебнутому водію і пасажирам.
Взагалі, напевно, треба розглядати проблему ширше: дотримання правил дорожнього руху, швидкісний режим, взаємна повага на дорозі.
2. Є батьки, які вважають, що для дитини краще вилетіти в лобове скло, ніж «застрягти» в а / кріслі в машині, що потрапила в аварію. Як би ви це прокоментували?
Відповідь: Складно переконувати в чомусь людей, якщо вони в цьому глибоко впевнені і не вважають за можливе змінити свою точку зору. Автомобільне крісло і ремені безпеки ще не виключають необхідність дотримуватися правил дорожнього руху і швидкісний режим. Так, звичайно, якщо на дуже високій швидкості потрапити в тяжке ДТП (наприклад, лобове зіткнення), то ніякі ремені не врятують. Але панацеї взагалі не існує, чи не так? Просто, сідаючи за кермо, завжди потрібно пам'ятати про ступінь відповідальності за своє і чуже життя, тим більше дитячу. «Виліт» через лобове скло, на мою думку, більш травматичний, ніж перелом, отриманий у кріслі. Тим більше, що потрапивши на проїжджу частину, дитина (і дорослий) може бути травмований іншими автомобілями і отримає додаткові пошкодження. Єдина ситуація, коли це може, напевно, врятувати життя — це якщо машина горить або тоне. Але так чи великий процентний склад подібних ситуацій до всіх ДТП з постраждалими в них дітьми? І як треба бігти, щоб не впоратися з керуванням і «втопити» машину?
3. Часто як аргумент батьки — противники а / к наводять слова якогось «лікаря швидкої допомоги», який заприсягав їх не використовувати крісла, «тому що в них діти травмуються ще більше». Чи можна довіряти таким порад?
Відповідь: Так, я теж чула подібні історії, і в мене не склалося однозначної думки. Нижче я пишу про те, що ніхто з моїх пацієнтів пристебнутий не був, і яка була б ситуація, якби діти знаходилися в кріслі, НІХТО сказати не може. Історія не терпить умовного способу. Але за наслідками деяких травм я можу припустити, що якби дитина була пристебнутий, наслідки, можливо, були б набагато легше. І ще. Я припускаю, що бічний удар в бік крісла може бути травматичним для знаходиться в ньому дитини. Напевно, логічно ставити крісло ззаду по центру. Так дитина буде максимально захищений. І в будь-якому випадку, якщо дитина при бічному ударі не пристебнутий взагалі, складно припустити траєкторію його переміщення по салону автомобіля та можливі ушкодження (аж до «вильоту» з автомобіля через протилежну двері).
4. Ще один поширений аргумент: «ми їздимо повільно і акуратно, а при серйозній аварії крісло все одно не врятує». Чим насправді може бути небезпечна така «акуратна їзда» і чи дійсно автокрісло так марно?
Відповідь: Як приклад, можу навести анекдотичну історію з власного життя. Мій син у віці 1.5 років забрався в коляску дочки моїх друзів, і я пішла (єдиний раз в житті) у нього на повідку і не пристебнувся. Треба відзначити, що у нас все коляски були досить масивними і максимально безпечними, а у друзів була «палиця». Так ось, випадково потрапивши колесом у невелику ямку, я «викинула» дитину з коляски на метр вперед. Чому я це розповідаю? Оцініть швидкість: повільний крок, тобто менше 5 км / год, дальність «вільного польоту»: мінімум 1 метр, ушкодження у дитини: гематома на половину лоба. Тут, напевно, більше питання до фізиків (хтось приводив на форумі розрахунки). Але навіть якщо спробувати згадати шкільний курс (інерція, складання швидкостей і т.д.), то стає зрозумілим, що тіло дитини продовжить рух у тому напрямку, який був до моменту зіткнення.
5. Багато мам сподіваються на те, що в разі аварії запросто утримають дитину на руках. Чи реально це?
Відповідь: На жаль, нереально. У людей на все життя зберігаються рефлекторні реакції. Згадайте, як ми падаємо або поскальзиваемся на льоду. Що при цьому відбувається? При падінні або поскальзиваніі ми різко розводимо руки в сторони, намагаючись зберегти рівновагу. Те ж саме відбувається при зіткненні з перешкодою, особливо несподіваному ударі ззаду. При цьому фіксація дитини дорослим слабшає. Усіх моїх пацієнтів в момент аварії тримали мами. Але одна втратила під час удару свідомість і впустила дитину (хоча в машині було автокрісло, але дитина не хотів у ньому перебувати), у другій мами просто, за її словами, не вистачило сили утримати дівчинку, і так далі. І ще невелике зауваження: мама, як правило, теж не пристебнута і тим самим є додатковим, якщо не основним об'єктом, що несе небезпеку своїй дитині. Поясню чому. При зустрічному ударі дитина продовжує рух вперед і б'ється об передню панель, лобове скло або переднє сидіння автомобіля, і через секунди отримує ще один удар ззаду: його «наздоганяє» той, хто тримав його. Але в житті дуже рідко бувають прямі удари без обертальних моментів і прискорень, крісло фіксує і від переміщень і ударів об стінки, двері, крісла стелю та підлогу автомобіля. Напевно, дехто пам'ятає, що до недавнього часу не було і підголівників ... яке було поле діяльності для хірургів.
6. У розмовах на тему а / крісел часто зустрічається думка, що маленьку дитину можна пристебнути просто автомобільним ременем, або однієї поясний частиною автомобільного ременя. Це безпечно?
Відповідь: Ні, не безпечно, так як ремінь в даному випадку не фіксує дитини. Автомобільний ремінь розрахований на фіксацію людини з певним зростанням і обсягом. Тому про закріпленні автомобільним ременем можна думати, починаючи з певного росту дитини — 150 см. Маленька дитина просто вислизне з-під цього ременя. У разі пристібання однієї поясний частиною ременя через те, що дитина фактично фіксується тільки в області живота, крім вислизання з-під ременя може виникнути важка травма органів черевної порожнини аж до розривів (або відриву) внутрішніх органів і важких внутрішніх кровотеч. А це у випадку неможливості надати негайне оперативне втручання в умовах стаціонару може бути смертельним.
7. Чи були у вашій практиці випадки, коли дитина постраждала в аварії саме через те, що був пристебнутий в кріслі?
Відповідь: З моїх пацієнтів ніхто не був пристебнутий в кріслі.
8. Розкажіть, будь ласка, про реальні випадки з вашої практики — наслідки аварій, яких можна було б уникнути, просто простягнув дитини в а / кріслі.
Відповідь: Найбільш тяжкий для мене, як фахівця і просто небайдужої людини — історія маленької дівчинки, яка, виживши після не дуже важкого ДТП, залишилася з паралізованими ногами і дуже специфічним пошкодженням грудного відділу хребта, яке полягає в тому, що вона не може кашляти. І тепер абсолютно здоровий ДО ТОГО дитина не може ходити, і кожне застуда смертельно небезпечно, тому що вона елементарно не може відкашлятися, що так природно у подібних ситуаціях. Їй навіть не можна поперхнутися або «вдавитися» чим-небудь. Вона НЕ МОЖЕ кашляти. Ще одна історія — хлопчик, що потрапив у ДТП, коли йому був всього один рік. Так, у нього повністю відновлені всі рухові навички, мова, зір ... ... Але він живе на протисудомною терапії, на лікування дитини пішло кілька РОКІВ життя батьків, і боротьба триває, адже йому ще треба вчитися, рости далі, а проблеми все одно до кінця вирішити не вдається.
А найголовніше ... Пам'ятайте, будь ласка, що просто посковзнувшись, можна зламати руку або ногу або отримати струс головного мозку. У випадку ДТП все набагато складніше і наслідки можуть бути незворотними. Дорожіть своїм і чужим життям, вона дається один раз, і її треба прожити. Будьте відповідальні перед своїми дітьми за їхнє здоров'я, подумайте про те, чи зможете ви пояснити їм, чому так ризикували найдорожчим, що у всіх нас є — СВОЇМИ ДІТЬМИ!
(Еще не оценили)
Loading ...
