Диски League. Вперед на полной скорости

 

Если вы находитесь в поиске путей улучшения качества движения вашего авто, мы советуем вам обратить внимание на такую банальную вещь, как диски колес.

Что может помешать вам развить желаемую скорость на дороге? Что может уменьшить вашу маневренность? Конечно же масса автомобиля! А что увеличивает массу? Без сомнения, к этому причастны стальные диски.

Производители, на сегодняшний день, предлагают перевести ваш автомобиль на литые легкосплавные  колеса. Преимуществами данного типа диски на авто является то, что они легки, относительно дешевы, прочны, уже проверены временем и позволяют подобрать дизайнерское решение под любой автомобиль. Уменьшение массы автомобиля значительно улучшает плавность хода и маневренность машины, так как более легкая система колес и подвесок лучше реагирует на неровности на наших дорогах. Так же белее легкие колеса продлевают жизнь амортизатора. Плюс ко всему они обладают меньшей инертностью, что позволяет двигателю затрачивать меньше мощности на раскрутку и остановку колес. А это в свою очередь экономит топливо.

Одной из ведущих компаний по производству литых дисков является тайванский концерн «League Alloy Co». И пусть вас не смущает, что это Тайвань. Никому не секрет, что удешевление затрат на производство побудило всех без исключения производителей ринуться на рынки труда стран так называемых «азиатских драконов». Ведь все дело не в производстве, а в контроле качества. Торговая марка «League Wheels» на рынке уже пятнадцать лет. Благодаря высокому качеству диски League  признаны в Японии, Америке и многих других странах мира.

Инженерно-исследовательский департамент компании продолжает работу по усовершенствованию технологических процессов по производству литых дисков League, а дизайнеры компании предлагают на суд самых требовательных клиентов всё новые и новые восхитительные модели. Многие тюнинговые компании в мире охотно используют авто диски League для усовершенствования облика автомобилей самых различных марок.

Купить диски на любой вкус вы сможете найти по адресу: г.Черновцы, ул. Гагарина, 15. Наши высококвалифицированные специалисты помогут вам подобрать диски по типу и размеру, соответствующему вашему транспортному средству. В нашем магазине вас ждет обширный выбор мировых торговых марок. Гибкая ценовая политика. Есть возможность купить б\у диски.… ...читать дальше >>>

Газ и топливо скоро будут в ноутбуках

От admin в Суббота, ноября 7, 2009
Комментарии отключены
Рубрика: Модификация, Новости, Тюнинг

И насущная для всех владельцев ноутбуков, сотовых и плееров проблема заряда аккумуляторной батареи разрешится. The Associated Press заявила: именно при помощи жидкого топлива и газа возможно увеличить работу аккумуляторного механизма .… ...читать дальше >>>

Легкими штрихами

От admin в Суббота, февраля 28, 2009
Рубрика: Тюнинг

К ВНЕШНОСТИ автомобиля, и без того свежей и яркой, немецкие специалисты отнеслись бережно, ограничившись небольшими штрихами. Линии переднего спойлера стали более резкими, если не сказать гранеными, а углы бампера при взгляде сбоку отдаленно напоминают клыки. Боковая юбка здесь чуть массивнее, а под задним бампером появился небольшой аэродинамический диффузор, по краям которого расположились спаренные патрубки выпускной системы… Вмешательство в экстерьер минимальное, и откровенно говоря, без него вполне можно было обойтись. В первозданном виде "Alfa Romeo MiTo", пожалуй, смотрится более изящно, особенно в традиционном красном цвете. Радикальная белая окраска, предложенная "NOVITEC", выглядит не столь экспрессивно. Впрочем, цель у подобных изменений всегда одна – придать машине некоторую индивидуальность.
Доводку – тоже не слишком существенную – прошли и двигатели. Бензиновый турбомо-тор объемом 1,4 л после перенастройки стал выдавать 186 л.с. против прежних 155 сил. … ...читать дальше >>>

Крышу долой!

От admin в Суббота, ноября 8, 2008
Рубрика: Тюнинг

СТИЛИСТИЧЕСКИ "АВТ AS5 cabrio" во многом перекликается с купе. Та же "зубастая" черная решетка радиатора, те же передний спойлер и бампер с крупными воздухозаборниками по краям. Такие же "жабры" за передними колесными арками, И лишь задняя часть машины оформлена менее агрессивно, чем у купе: более плавные обводы, не столь внушительный аэродинамический диффузор.
Что касается двигателей, то базовый бензиновый "2.0 TFS1" после установки блока "АВТ power" вместо стандартных 180 (или… ...читать дальше >>>