— Петя, хочу купить машину, случайно не знаешь кого-нибудь, кто собирается продавать?
— Знаю одного, через недельку он обязательно будет продавать свою па-шину. … ...читать дальше >>>

И ВСЕ ЖЕ, глядя на автомобиль, в первые минуты не хочется думать о лошадиных силах, ступенях и прочей прозе. Ведь седан, согласитесь, чертовски красив. Особенно вот в | этом золотистом окрасе кузова, переливающегося на солнце элегантными, но в то же время строгими линиями. Одна из составляющих этой красоты – безупречность, с которой подогнаны друг к другу кузовные элементы, и тщательная ; проработка даже самых мелких его деталей. Вот, к примеру, простая, едва заметная резиновая прокладка между капотом и бампером, призванная не только улучшить аэродинамику, но и защитить мотор от грязи – такое впечатление, что зазоры тут не толще лезвия бритвы.
Салон такой, что сердце замирает, когда усаживаешься. Натуральная кожа, шпон африканской древесины -даром что ли нам достался автомобиль в самой топовой комплектации "Elite", По-барски здесь смотрится даже пластик, а знаменитые овальные часы не позволяют усомниться в том, что ты находишься внутри именно "Infiniti"… … ...читать дальше >>>

Неоспоримое преимущество новых автомобилей перед старыми состоит в том, что новенькие стоят на гарантии. Это значит, что завод-изготовитель в течение определенного им времени будет нести ответственность за поломки и бесплатно осуществлять ремонт (но не после аварии!).
Покупая старый автомобиль, постарайтесь узнать как можно больше о его прежнем владельце. Не рекомендую приобретать машину, хозяин которой был связан с криминалом, тяжело болел, покончил жизнь самоубийством. Энергетика прежнего владельца сохраняется в вещах… ...читать дальше >>>

Автотурист рассказывает другу:
— Моя жена изобрела очень интересную систему: чтобы не разряжались аккумуляторы, к которым подключено все электричество нашего прицепа, мы ложимся спать без света. … ...читать дальше >>>

СЕЙЧАС, по данным МВД, в России зарегистрировано около 16 млн автомобилей старше десяти лет. Кроме того, еще примерно 400.000-500.000 аварийных или разукомплектованных машин ржавеет во дворах.
Минприроды предлагают выплачивать за утилизацию таких машин до 50,000 рублей в зависимости от их состояния и комплектности, Правда, просто получить эти деньги не получится – планируется выдавать сертификаты на покупку новых автомобилей или горючего. Пока не уточняется, при приобретении каких моделей станет засчитываться бонус. По словам представителей Минприроды, предполагается, что со скидкой можно будет купить любой автомобиль (легковой, грузовой, автобус и т,д,}, в том числе и зарубежного производства. Однако в Минприроды подчеркивают, что законопроект еще должен быть согласован в Кабинете министров. Поэтому не исключено, что сертификатом получится воспользоваться, только приобретая российскую модель или автомобиль, собранный на территории нашей страны. … ...читать дальше >>>

СЕДАН "Renault Symbol" менее года назад был существенно модернизирован – настолько, что его можно принять за совершенно новую модель. Изменились почти все кузовные панели. Как результат – изрядно посвежевшая внешность. Кургузый облик остался в прошлом.
Интерьер в ходе модернизации изменился не так капитально. Его архитектура осталась прежней, однако новые руль, панель приборов и модерн изолированная центральная консоль добавили салону свежести. По простору "Symbol" по-прежнему уступает соперникам. На седоков "давит" низкий потолок, а задним пассажирам катастрофически недостает места для ног. … ...читать дальше >>>

ИМПОРТИРУЕМЫЙ из Украины "Lanos" можно назвать самым "пожилым" автомобилем в обзоре (машина даже успела сменить имя – прежде она называлась "Daewoo Lanos") . Неудивительно, что смотрится она, мягко говоря, несовременно, Стиль "биодизайн"давно вышел из моды. Да и с точки зрения безопасности этот "Chevrolet " является машиной вчерашнего дня. " Lanos" – единственная в обзоре модель, которая даже за доплату не снабжается АБС и пассажирской подушкой безопасности.
Внутри "Ланоса" тоже чувствуется, что он родом из середины девяностых годов. Передняя панель, центральная консоль, приборная доска – все эти элементы сегодня смотрятся старомодно. Впрочем, качество отделки нареканий не вызывает. … ...читать дальше >>>

ДОЛГОЕ время водитель и пассажиры могли послушать музыку только во время остановок. Истин копать грамматно даже самые компактные, было невозможно – из-за тряски игла сбивалась с дорожек пластинки. Радио тоже пришло в автомобиль не сразу. Первыми "радиоточками" здесь стали обычные домашние приемники небольших размеров, которые в" мастерских кустарно адаптировались под тогдашнюю шестивольтовую систему автомобильного электрооборудования. Как правило, они подсоединялись через "умформер" – преобразователь напряжения, но качество работы таких систем оставляло желать лучшего.
Только в 1930 году американская компания "Galvin Corporation" представила первый в мире полноценный автомобильный радиоприемник "Motorola 5Т7Г , Кстати, с того времени вся продукция компании стала выпускаться под маркой "Motorola". Стоила модель -5Т7Г до $130 – внушительная сумма по тем временам, когда новенький "Cadillac " продавался за $1.500. … ...читать дальше >>>

Я, КОНЕЧНО же, сам был во всем виноват. Коллеги разбирали ключи от новеньких "Yeti", быстро грузили вещи и уезжали в сторону предписанного маршрутом города Б лед. Я же стоял и любовался южными склонами Словенских Альп – из аэропорта Любляны открывается потрясающий по красоте вид. А когда подошел к стойке, за которой шкодовский персонал распределял машины, единственное, что мне могли предложить, был автомобиль с двигателем объемом 1,2 л, без полного привода… ...читать дальше >>>