"Bentley", "Rolls-Royce" "Aston Martin" "Jaguar" "Land Rover" . Эти всемирно известные бренды, некогда представлявшие цвет британской автоиндустрии, давно ушли с молотка и сменили хозяев. A "Morgan Motor Company" не только сохранила свою самостоятельность – она бережно донесла до наших дней свои лучшие традиции, зародившиеся почти сто лет назад. Здесь все еще работает цех, где делают автомобили с каркасом из ясеня и с архаичным шасси, а рядом собирают современный "Aero 8", Это только "Morgan" может на автосалоне в Женеве представить очередной концепт, напичканный самыми высокими технологиями, и при этом продолжать выпускать уже седьмой десяток лет одну и ту же модель* Каким чудом удалось просуществовать столько лет, выпускать уже седьмой десяток лет одну и ту же модель. Каким чудом удалось просуществовать столько лет, выпуская далеко не самый массовый продукт, и какими мы увидим автомобили марки "Morgan" в будущем? За ответами на эти и другие вопросы корреспондент газеты "Клаксон" отправился в тихий английский городок, где находится сама компания.
ЧЕРЕЗ три часа езды от Лондона поезд остановился среди необычайно живописных холмов, покрытых такой мощной и яркой зеленью, что не сразу замечаешь маленькое станционное строе-и яркой зеленью, что не сразу замечаешь маленькое станционное строение с вывеской "Малверн Лин к4. Я – единственный пассажир, вышедший на этой станции. Встречающие тоже в единственном числе. Это миссис Беверли Мур. … ...читать дальше >>>

ПЕРВЫМ элементом комфорта в самодвижущихся экипажах стала жесткая крыша. Принято считать, что появилась она благодаря мадам Рено, супруге французского автопромышленника. В 1898 году Луи Рено построил свою первую модель "Туре А4, которой быстро завладела его жена, ставшая заядлой автомобилисткой. Вот только легкий складной верх был плохой защитой от дождя и ветра. Муж подумал – и подарил ей машину с закрытым двухместным кузовом. Купе по нынешней классификации.
Закрытый салон позволял сделать обстановку в автомобиле гораздо уютнее, дополнив ее различными аксессуарами, В машинах последовательно обосновались часы, пепельницы, прикуриватели, шторки, вазочки для цветов, небольшие бары и столики, В самом полном комплекте все эти опции присутствовали только на машинах самых состоятельных заказчиков, в основном монархов. Среди которых был и "хозяин земли русской4, император Николай II, державший в своем гараже несколько "Delaunay-Belleville SMT". В придачу к вышеперечисленным опциям были здесь и дополнительные откидные ступеньки подножек, и фонарики на боковых стойках, освещающие пространство при входе и выходе самодержца. А высота "царского отделения" позволяла Николаю II (при росте 176 см) стоять в салоне. Царская машина весила почти четыре тонны. Многие ее устройства имели пневматический принцип работы: мотор запускался при помощи баллона со сжатым воздухом и компрессора, этот же воздух подавался и в звуковые сигналы – довольно распространенный принцип в начале прошлого века. Хотя чаще шоферы пользовались примитивной резиновой грушей с медным рожком-раструбом. … ...читать дальше >>>

– ЧТО ГОВОРИТ ваше немецкое руководство о ситуации: с продажами в России?
– Там, конечно, переживают, Последние два года продажи росли так хорошо, что все ожидали – еще пару лет, и Россия догонит Германию! Это успешное движение, как вы знаете, было прервано. Рынок в России просел гораздо сильнее, чем в Германии и остальной Европе. Но, к счастью, никто из руководства мне не говорит – давай … ...читать дальше >>>

К ПРИМЕРУ, один водитель-американец из Калифорнии украсил свой спорткар многочисленными изображениями ядовитых змей. Однажды он оставил его на паркинге мотеля, а когда вернулся, к нарисованным рептилиям прибавился добрый десяток настоящих, которые "загорали" на крыше и капоте, дремали в салоне. При этом на другие автомобили, припаркованные рядом, гады никакого внимания не обратили. Интересно что автомобиль в кредит автовладелец получил в год змеи. Специалистов этот случай привел в легкое замешательство,
но у очевидцев сомнений не было; змеям понравились портреты их родичей на кузове машины… … ...читать дальше >>>

И ВСЕ ЖЕ, глядя на автомобиль, в первые минуты не хочется думать о лошадиных силах, ступенях и прочей прозе. Ведь седан, согласитесь, чертовски красив. Особенно вот в | этом золотистом окрасе кузова, переливающегося на солнце элегантными, но в то же время строгими линиями. Одна из составляющих этой красоты – безупречность, с которой подогнаны друг к другу кузовные элементы, и тщательная ; проработка даже самых мелких его деталей. Вот, к примеру, простая, едва заметная резиновая прокладка между капотом и бампером, призванная не только улучшить аэродинамику, но и защитить мотор от грязи – такое впечатление, что зазоры тут не толще лезвия бритвы.
Салон такой, что сердце замирает, когда усаживаешься. Натуральная кожа, шпон африканской древесины -даром что ли нам достался автомобиль в самой топовой комплектации "Elite", По-барски здесь смотрится даже пластик, а знаменитые овальные часы не позволяют усомниться в том, что ты находишься внутри именно "Infiniti"… … ...читать дальше >>>

Почему-то все мужчины уверены, что женщина за рулем постоянно смотрится в зеркало. Если провести опрос, то, наверно, каждый второй расскажет какую-нибудь занимательную историю о том, как он видел, будто бы женщина ехала и за рулем красилась, не обращая внимания на другие автомобили и автомобилистов. Просто смешно, зачем они из нас таких дур делают.
Да, зеркало для женщины — лучший друг, и без него мы себя чувствуем неуютно. Но смотреться в зеркало, а тем более подкрашивать губки или глазки, когда тебя норовят обогнать как слева, так и справа, а впереди идущие машины двигаются короткими прыжками, думаю, никакой здравомыслящей женщине в голову не придет. Нет, ну правда, не сумасшедшие же мы! Конечно, если мы стоим в пробке, то не упустим момента взглянуть на себя, любимую, лишний раз, поправить прическу, просто весело кивнуть себе, убедившись, что ты, как всегда, неотразима. Но создавать аварийную ситуацию на дороге… Не знаю. Девушки, если кто действительно смотрится в зеркальце за рулем (хотя, повторяю, в это не верю), учтите, что в этот момент вы не только становитесь объектом насмешки мужчин, но и мгновенно превращаетесь в претендентку на заоблачное существование. Зеркала нам в машине нужны для того, чтобы знать, кто там пристроился сзади и сбоку и как нужно реагировать на их маневры. … ...читать дальше >>>

СЕДАН "Renault Symbol" менее года назад был существенно модернизирован – настолько, что его можно принять за совершенно новую модель. Изменились почти все кузовные панели. Как результат – изрядно посвежевшая внешность. Кургузый облик остался в прошлом.
Интерьер в ходе модернизации изменился не так капитально. Его архитектура осталась прежней, однако новые руль, панель приборов и модерн изолированная центральная консоль добавили салону свежести. По простору "Symbol" по-прежнему уступает соперникам. На седоков "давит" низкий потолок, а задним пассажирам катастрофически недостает места для ног. … ...читать дальше >>>

ПЛАНОВЫЙ рестайлинг практически не затронул внешность S-класса. Ее лишь слегка подретушировали за счет новой решетки радиатора, бамперов, зеркал заднего вида и оптики со светодиодными секциями. Однако эти изменения позволили немного улучшить обтекаемость автомобиля и соответственно снизить расход топлива.
По мнению специалистов "Mercedes-Benz", сегодня даже покупатели представительских моделей обращают внимание на их экономичность. Неслучайно в гамме S-класса появилась версия "S400 Hybrid" с гибридной силовой установкой. Она представляет собой сочетание 3,5-литрового 279-сильного бензинового двигателя и электромотора мощностью 20 л.с. … ...читать дальше >>>

ФИРМЕННЫЙ крест на капоте и крышке багажника теперь заменит эмблема Запорожского автомобильного завода, который и производит машину. Новое имя автомобиля еще определяется, тем более что ему не привыкать к таким переменам: он за свою жизнь успел побывать не только " Chevrolet" , но и " Daewoo" .
С практической точки зрения важнее другие изменения. К мотору объемом 1,5 литра мощностью 86 лошадиных сил добавится еще один агрегат на выбор – 1,3-литровый … ...читать дальше >>>