ДИЗАЙН "Логана" не поражает воображение изысканными формами. Но все имеет объяснение: плоские кузовные панели дешевы в производстве (их делают на ЗИЛе), а простенькие наружные зеркала взаимозаменяемы (уменьшает номенклатуру запасных частей).
Салон – самый просторный среди бюджетных машин. За счет приличной высоты кузова внутри "Logan" просторно, как в компактвэне. Это единственный автомобиль в обзоре, который без всяких натяжек можно назвать пятиместным. Внутренний дизайн предельно прост, … ...читать дальше >>>

СОЗДАТЕЛИ новой "Mazda 3" не стали разрабатывать машину очередного поколения с чистого листа, а развили в ней удачные решения прежней "трешки", ставшей бестселлером компании. Например, кузов сохранил структуру предшественника, но за счет широкого использования высокопрочных сталей стал легче и жестче. А благодаря новому дизайну существенно улучшилась и обтекаемость кузова. Теперь по этому показателю "Mazda 3" – одна из лучших в классе.
На ходу "трешка" прибавила плавности. В меру жесткая подвеска уверенно проглатывает дорожные неровности, но при этом не допускает чрезмерных кренов и раскачки кузова. Кроме того, новая модель избавилась от главного недостатка предшественника – неважной шумоизоляции, В салон не проникают не только гул шин и шум ветра, но даже рев двигателя, работающего на максимальных оборотах. … ...читать дальше >>>

ПОСЛЕДНИМ этапом тест-драйва должен был стать внедорожный полигон на одном из поросших лесом холмов. Не будучи уверенным в джиперских качествах своего автомобиля и не желая ударить в грязь лицом, я решил порепетировать в карьере неподалеку от полигона. Газ в пол, и "Yeti", цепляясь передними колесами за щебенку, уверенно побежал в гору. Пару раз, когда на каменистых распадках у меня вывешивалось одно из передних колес, мне приходилось откатываться назад и вбок… ...читать дальше >>>

ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ выглядит словно персонаж фантастического фильма. Что, кстати, недалеко от истины – до сих пор никто не предлагал полицейским машину со встроенными светодиодными "мигалками" по всему кузову, задними дверями, открывающимися против движения, и полным набором спецоборудования вплоть до датчиков радиационного заражения местности и биологической атаки. Особая гордость создателей машины – интерфейс управления электронными устройствами ORCA ("On-Board Rapid Command Architecture"), представляющий собой огромный (во всю центральную консоль!) дисплей "touch-screen" с… ...читать дальше >>>

КАК говорят в англоязычных странах; "Thanks God it’s Friday". To есть: "Слава богу, уже пятница". Я иду к стоянке и пытаюсь издали высмотреть знакомый силуэт "XKFT, Уверен, в пятницу вечером десятки тысяч людей по всему миру так же, как и я, покидают опостылевшие за неделю офисы, чтобы провести долгожданный уик-энд к компании с кабриолетом. Практически бесполезный в будни, он обязан за два выходных дня зарядить тебя положительными эмоциями перед очередным трудовым отрезком жизни.
Вот и он, пунцового цвета, с длиннющим, в стиле легендарного "Е-type" капотом, в котором зияют две прорези, обеспечивающие воздухом пять сотен породистых "лошадей". С фарами-каплями, из-за форм которых шеф-дизайнер "Jaguar Cars" Иан Кэллам не раз слышал упреки в свой адрес… С расположенными по бокам и окрашенными в цвет кузова жабрами, по-прежнему играющими декоративную роль.,. Правда, здесь нет тех изящных плечевых изгибов, переходящих с крыши на широкие мускулистые арки задних колес, которыми так гордился тот же Кэллам… Потому что здесь вместо крыши брезент, … ...читать дальше >>>