Новости отечественного автопрома: «Новый ИЖ-кабриолет стал мощнейшим ударом по машиностроению Германии — лопнул от смеха директор концерна БМВ».
Рынок иномарок в нашей стране стал просто огромным. Мы закупаем иностранные автомобили в тех же объемах, что и страны третьего мира, у которых нет собственного автопрома. Но у нас-то он есть! Так почему же мы покупаем иностранные модели и не ценим наши? Тут и спрашивать нечего. Да потому, что иностранные более надежны в эксплуатации, проще в управлении, качественнее собраны и, наконец, красивее как внешне, так и внутри, а для женщины красота — немаловажный фактор при покупке автомобиля. И еще потому, что ездить на иномарке любой модели престижнее, чем на нашей машине, даже несмотря на то что иномарке уже пятнадцать—восемнадцать лет, а нашу вы взяли прямо с конвейера. … ...читать дальше >>>

"Bentley", "Rolls-Royce" "Aston Martin" "Jaguar" "Land Rover" . Эти всемирно известные бренды, некогда представлявшие цвет британской автоиндустрии, давно ушли с молотка и сменили хозяев. A "Morgan Motor Company" не только сохранила свою самостоятельность – она бережно донесла до наших дней свои лучшие традиции, зародившиеся почти сто лет назад. Здесь все еще работает цех, где делают автомобили с каркасом из ясеня и с архаичным шасси, а рядом собирают современный "Aero 8", Это только "Morgan" может на автосалоне в Женеве представить очередной концепт, напичканный самыми высокими технологиями, и при этом продолжать выпускать уже седьмой десяток лет одну и ту же модель* Каким чудом удалось просуществовать столько лет, выпускать уже седьмой десяток лет одну и ту же модель. Каким чудом удалось просуществовать столько лет, выпуская далеко не самый массовый продукт, и какими мы увидим автомобили марки "Morgan" в будущем? За ответами на эти и другие вопросы корреспондент газеты "Клаксон" отправился в тихий английский городок, где находится сама компания.
ЧЕРЕЗ три часа езды от Лондона поезд остановился среди необычайно живописных холмов, покрытых такой мощной и яркой зеленью, что не сразу замечаешь маленькое станционное строе-и яркой зеленью, что не сразу замечаешь маленькое станционное строение с вывеской "Малверн Лин к4. Я – единственный пассажир, вышедший на этой станции. Встречающие тоже в единственном числе. Это миссис Беверли Мур. … ...читать дальше >>>

ГОСУДАРСТВО, так или иначе, в конечном счете возвращает большую часть задолженностей. Вопрос в том, какой ценой. Обработка "штрафных" дел, переписка,
растягивающаяся на три-четыре месяца, приводят к тому, что взыскание среднего штрафа – по прошлому году его размер составлял 200 рублей – обходится бюджету в полтора раза дороже. Так посчитала служба приставов. И она же инициировала появление законопроекта» по которому каждый "проштрафившийся" будет обязан компенсировать государству расходы, связанные с "обслуживанием долга". Пока предлагается фиксированная сумма … ...читать дальше >>>

ВЕТЕР быстро разогнал тучи, вечернее солнце нагрело брезентовую крышу, и в салоне моментально стало жарко. Но у нас же есть вентиляция сидений!
Я тычу пальцем в экран, пытаясь попасть в нужный квадратик, но неровности на дороге не дают мне этого сделать, Все же куда проще было бы командовать функциями меню с помощью шайбы или переключателей… Тут, правда, тоже есть шайба, но она только меняет режим коробки. … ...читать дальше >>>

ОЧЕРЕДНАЯ версия регламента, которую предложил Мосли, могла бы устроить команды – Макс фактически уже поступился собственными принципами и пошел на попятную. Однако Ассоциация этого будто и не заметила.Конюшни" хотели получить документальное подтверждение всех этих позиций.
Может быть, все дело в недоверии к фигуре Мосли. Команды не могут простить президенту FIA бесконечной череды скандалов и сомнительных нововведений, которые сотрясали "Ф 1" в последние годы, "McLaren" помнит о стомиллионном штрафе и последовавшей за этим отставке Рона Денниса, "Ferrari", BMW и "Renault" – о непоследовательной политике в отношении двойных диффузоров в этом сезоне, Репутация самого Мосли серьезно пострадала в прошлом году из-за "сексуального" скандала, а то, что он сумел после этого удержаться на посту президента, многих только уверило в том, что Мосли фактически превращается в диктатора, и ничто не может заставить его сложить полномочия. … ...читать дальше >>>

ЗАВОЖУ мотор, перевожу селектор в положение "Drive", снимаю ступню с педали тормоза, но машина и не думает трогаться с места. Ну, что ж. Вот тебе, "Йети", газ до упора. Двигатель жужжит, автомобиль наконец трогается. До двух тысяч оборотов требовать от 1,2-литрового мотора особой прыти просто глупо. Но зато на трех-четырех тысячах я чувствую, что этот крохотный, дебютировавший на "VW Polo" двигатель и впрямь способен развивать 105 л.с. Надо только не лениться бодрить его акселератором. Или перевести селектор коробки в режим "Sport". Здесь электроника не дает оборотам упасть ниже двух с половиной тысяч, и под педалью всегда есть запас тяги, распорядиться которым можно практически мгновенно.
За окном мелькают словенские городишки: Врхника, Вржденец, Самоторица. Постепенно я приноровился к коробке. В населенных пунктах спокойно еду на "драйве", встроившись в поток легковушек и тракторов. DSG незаметно перекидывает передачи, поочередно размыкая два своих волшебных сцепления. Загородом, на двухполоске, перехожу на "спорт", чтобы, не прикидывая с точностью до метра или секунды расстояние до встречного транспорта, комфортно обгонять попутный. С 60 до 100 км/ч мой "Yeti" разгонялся приблизительно за шесть секунд – несколько раз сам замерял. Удалось мне опробовать и "макси-малку". От Любляны на юго-запад, к Адриатике, проложен почти немецкий автобан. С выжатым до упора газом мой "Йети" мчался со скоростью 160 км/ч. А чуть под горку все 165 км/ч выдавал. Ну, а больше нам вроде бы и ни к чему. … ...читать дальше >>>

НИЧЕГО не случилось, Бурдэ замедлился лишь за 20 минут до финиша. До боксов оставалось еще полкруга, но и когда француз доехал до них, сворачивать на пит-лайн не стал. Хочет дотянуть так? Преимущество большое, можно и попробовать.
Нет, все куда проще. Напарника совсем скоро догнал на круг лидировавший Марк Женет и у «903″ Бурдэ вновь появилась скорость. Через минуту они таким же образом подобрали и третью «Peugeot», ту, что была истерзана… ...читать дальше >>>

При въезде в швейцарский городок стоит придорожный щит: «Просим вести машину внимательнее! И доктор, и гробовщик — оба в отпуске».
«Я вас поздравляю, вы купили автомобиль! Однако подождите — цветы и шампанское пока отложите. Покупка автомашины в некотором роде очень похожа на брачный союз. Вы искали хорошего мужа, хотели стать солиднее, получить статус замужней дамы, в чем-то облегчить себе жизнь, но не подумали о тех заботах и хлопотах, которые лягут на ваши плечи вместе с замужеством: стирка, обеды, непредвиденные расходы мужа на пивные встречи с друзьями, ссоры, несходство характеров, желание мужа постоянно уделять ему внимание. В описанной ситуации новый автомобиль и новый муж выступают в одной роли — неугомонного и требовательного существа, от которого теперь во многом зависят распорядок вашего дня, толщина вашего кошелька и состояние нервной системы. Поэтому, конечно, стоит радоваться покупке нового автомобиля, но и побеспокоиться, и немного оградить себя от возможных тревог и волнений тоже нужно. Безусловно, совсем избежать их невозможно, но хотя бы часть каких-то волнении с себя сложить можно, обезопасив от катастрофических последствий. Как вы уже, наверное, догадались, я говорю о страховке. … ...читать дальше >>>