Новости отечественного автопрома: «Новый ИЖ-кабриолет стал мощнейшим ударом по машиностроению Германии — лопнул от смеха директор концерна БМВ».
Рынок иномарок в нашей стране стал просто огромным. Мы закупаем иностранные автомобили в тех же объемах, что и страны третьего мира, у которых нет собственного автопрома. Но у нас-то он есть! Так почему же мы покупаем иностранные модели и не ценим наши? Тут и спрашивать нечего. Да потому, что иностранные более надежны в эксплуатации, проще в управлении, качественнее собраны и, наконец, красивее как внешне, так и внутри, а для женщины красота — немаловажный фактор при покупке автомобиля. И еще потому, что ездить на иномарке любой модели престижнее, чем на нашей машине, даже несмотря на то что иномарке уже пятнадцать—восемнадцать лет, а нашу вы взяли прямо с конвейера. … ...читать дальше >>>

"Bentley", "Rolls-Royce" "Aston Martin" "Jaguar" "Land Rover" . Эти всемирно известные бренды, некогда представлявшие цвет британской автоиндустрии, давно ушли с молотка и сменили хозяев. A "Morgan Motor Company" не только сохранила свою самостоятельность – она бережно донесла до наших дней свои лучшие традиции, зародившиеся почти сто лет назад. Здесь все еще работает цех, где делают автомобили с каркасом из ясеня и с архаичным шасси, а рядом собирают современный "Aero 8", Это только "Morgan" может на автосалоне в Женеве представить очередной концепт, напичканный самыми высокими технологиями, и при этом продолжать выпускать уже седьмой десяток лет одну и ту же модель* Каким чудом удалось просуществовать столько лет, выпускать уже седьмой десяток лет одну и ту же модель. Каким чудом удалось просуществовать столько лет, выпуская далеко не самый массовый продукт, и какими мы увидим автомобили марки "Morgan" в будущем? За ответами на эти и другие вопросы корреспондент газеты "Клаксон" отправился в тихий английский городок, где находится сама компания.
ЧЕРЕЗ три часа езды от Лондона поезд остановился среди необычайно живописных холмов, покрытых такой мощной и яркой зеленью, что не сразу замечаешь маленькое станционное строе-и яркой зеленью, что не сразу замечаешь маленькое станционное строение с вывеской "Малверн Лин к4. Я – единственный пассажир, вышедший на этой станции. Встречающие тоже в единственном числе. Это миссис Беверли Мур. … ...читать дальше >>>

Никогда не выезжайте из дома, не проверив, наполнен ли бачок омывателя стекол. Какую бы погоду вам ни пообещали в гидрометеоцентре, в вашем бачке должна быть вода и желательно не просто вода, а специальная — для мытья стекол. Причем для лета — одна вода, а для зимней езды — другая вода, незамерзающая.
Мне как-то довелось залить в бачок самогон (прошу прощения у приверженцев этого напитка). Приятельница презентовала привезенную из деревни… ...читать дальше >>>

ДЕБЮТАНТ во многом отличается от предшественников – прежде всего это относится к принципу работы двигателя. Рядная »четверка1′ на трассе не завывает, как положено таким моторам, а выдает шикарное стаккато. Это происходит потому, что четыре шатунные шейки так называемого перекрестного коленвала расположены под углом 90° друг к другу (во всех предыдущих "четверках" они были развернуты под углом 180°). При такой схеме вспышки в головках цилиндров не такие резкие, как на обычном моторе, и передают на заднее колесо более плавный крутящий момент. За счет этого пилот может проходить виражи на большой скорости, не опасаясь срыва заднего колеса. Не случайно подобным каленвалом оснащаются гоночные моторы.
С 2009 года у "Yamaha YZF-R1" новая рама. У нее усилены узлы крепления рулевой колонки и заднего маятника. Сам маятник удлинен, но колесная база при этом уменьшилась на пять миллиметров. Передняя вилка работает так же, как на байках, участвующих в ‘Тран-при": левое перо отвечает за сжатие, правое – за усилие при отбое. Как говорят инженеры "Yamaha", при таком раскладе масло в вилке не так вспенивается и она работает в более правильном режиме, Мотоцикл весом 206 кг со скорости около 300 км/ч останавливают два передних диска диаметром 310 мм с шестипор-шневьши плавающими скобами и задний диск диаметром 220 мм. … ...читать дальше >>>

ПЕРВЫМ элементом комфорта в самодвижущихся экипажах стала жесткая крыша. Принято считать, что появилась она благодаря мадам Рено, супруге французского автопромышленника. В 1898 году Луи Рено построил свою первую модель "Туре А4, которой быстро завладела его жена, ставшая заядлой автомобилисткой. Вот только легкий складной верх был плохой защитой от дождя и ветра. Муж подумал – и подарил ей машину с закрытым двухместным кузовом. Купе по нынешней классификации.
Закрытый салон позволял сделать обстановку в автомобиле гораздо уютнее, дополнив ее различными аксессуарами, В машинах последовательно обосновались часы, пепельницы, прикуриватели, шторки, вазочки для цветов, небольшие бары и столики, В самом полном комплекте все эти опции присутствовали только на машинах самых состоятельных заказчиков, в основном монархов. Среди которых был и "хозяин земли русской4, император Николай II, державший в своем гараже несколько "Delaunay-Belleville SMT". В придачу к вышеперечисленным опциям были здесь и дополнительные откидные ступеньки подножек, и фонарики на боковых стойках, освещающие пространство при входе и выходе самодержца. А высота "царского отделения" позволяла Николаю II (при росте 176 см) стоять в салоне. Царская машина весила почти четыре тонны. Многие ее устройства имели пневматический принцип работы: мотор запускался при помощи баллона со сжатым воздухом и компрессора, этот же воздух подавался и в звуковые сигналы – довольно распространенный принцип в начале прошлого века. Хотя чаще шоферы пользовались примитивной резиновой грушей с медным рожком-раструбом. … ...читать дальше >>>

В ЭТОМ году в Ле-Мане был один очень интересный вопрос. Каким именно образом парни из Ингольштадта победят на сей раз? "Peugeot" ведь по-прежнему быстрее. Теперь даже чуть опытнее.
В иной исход мало кто верил, кроме самой команды "Peugeot". Тем более что ведущий экипаж "Audi" отнюдь не собирался отставать ни в тренировках, ни в квалификации. До последних минут сессии вообще казалось, что с поула будет стартовать "единичка" Тома Кристенсена, Алана МакНиша и Рейналдо Капелло. Но ночью Стефан Сарразан на "Peugeot" под восьмым номером все-таки показал лучшее время и отодвинул экипаж "Audi" на второе место. В первой пятерке вообще оказалось сразу четыре автомобиля "90S". Одну "француженку" в этом году выставил на старт владелец частной команды "Pescarolo" Анри Пескароло. … ...читать дальше >>>

ПРИ РАЗРАБОТКЕ перед фиатовскими инженерами стояла задача создать машину, которая будет обеспечивать комфортное передвижение по разбитым дорогам (итальянцы проектировали машину прежде всего для Турции). Именно поэтому модель отличается внушительным клиренсом в 18 см (почти как у кроссоверов!) и удивительно энергоемкой подвеской. Но управляемость "Фиата" четкой не назовешь. Машина реагирует на руль с некоторой задержкой – водителю следует принимать во внимание эту особенность.
Добротный интерьер входит в число основных достоинств " Albea’1 , Дизайн салона выдержан в лаконичном ключе. Настоящим украшением служит симпатичная приборная доска, выполненная в том же стиле, что и у более дорогого и престижного "Fiat Grande Punto ". Отделочные материалы в "Фиате", конечно, скромные, но к качеству сборки нареканий нет. … ...читать дальше >>>

ИТАК, вас остановили за нарушение, и дело идет к штрафу. Мысль о том, чтобы "закрыть вопрос на месте", стоит отбросить – вас вряд ли посадят за дачу взятки, но испортить биографию судимостью могут вполне. Так что остается один выход – официальный. безопасный, но более сложный. Прежде всего нужно уяснить, что вы как никто другой заинтересованы в том,чтобы штраф попал в казну в самый короткий срок. Да, все может и "обойтись" – вы "забудете" заплатить, государство забудет про вас, особенно если нарушили вы в одном регионе, а проживаете в другом, но год от года шансов на это все меньше, а список неприятностей, которые сулит "непогашенный" штраф, – все больше.
Для начала стоит помнить, что инспектор, заполняющий постановление (в обиходе этот бланк не совсем верно зовут "протоколом"). обязан довести до вашего сведения платежные реквизиты, по которым следует отправлять деньги. Иногда они имеют вид штампа с микроскопическими цифрами, реже – отпечатанной на обороте квитанции: остается внести данные нарушителя. … ...читать дальше >>>

В АКТИВ "Aveo" можно занести яркую внешность – недаром к его разработке приложили руку специалисты прославленного итальянского ателье "Giugiaro-Italdesign".
Кроме того, у "Aveo", пожалуй, самый элегантный салон среди всех машин в нашем обзоре. В его дизайне превалирует тема круга. Она повторяется в форме дефлекторов системы вентиляции, различных кнопок, клавиш и даже подштамповки на внутренней обивке дверей. Не говори уже о комбинации приборов. С водительского места этот "Chevrolet" воспринимаешь дороже, чем он есть на самом деле. Из недочетов стоит упомянуть разве что слишком большой по диаметру руль с тоненьким ободом и двумя миниатюрными кнопками звукового сигнала. Но к этой особенности быстро привыкаешь. … ...читать дальше >>>