НАПОМНИМ, что рейтинги "J.D. Power4 составляются на основе сообщений автовладельцев из разных стран (на этот раз в опросе участвовало более 15.000 человек из Великобритании). Причем во внимание принимаются не только комфортабельность или ходовые качества машины, но и расход топлива, стоимость обслуживания, страховки,запчастей, а также квалификация дилеров .А чтобы судить обо всем этом не понаслышке, каждый респондент должен иметь стаж езды на оцениваемой модели не менее двух лет, Пальму первенства английские автомобилисты отдали японскому кроссоверу "Lexus RX", Участники опроса отметили высокое качество этой модели и образцовый уровень сервиса. Кстати, "RX" установил рекорд, набрав наибольшее количество очков за всю историю рейтингов " J,D. Power ".
На счету компании "Toyota" , которой принадлежит бренд "Lexus ", еще две победы. Модель "Aygo" оказалась на первой позиции в классе городских машин, а гибридный " Prius" – в сегменте среднеразмерных автомобилей. В компактном классе лидером рейтинга стала " Honda" с моделью "Jazz". Традиционно сильны и европеиские компании, Среди представителей гольф-класса британские водители больше всего голосов отдали за "Skoda Octavia ", в сегменте премиум первую строчку занял " Audi A6 ", а в классе спорткаров – "Mercedes-Benz CLK". … ...читать дальше >>>

ПО СВОЕЙ классовой принадлежности "Gladius" – настоящий городской найкед. Мотоцикл без излишecтв, с прямой посадкой пилота, быстрый и маневренный, оснащенный достаточно мощной V-образной »двойкой", И (впрямь меч, способный как по маслу прорезать любую пробку на улицах мегаполиса.
Откуда тогда "дамские" ассоциации? Ну, во-первых, "достаточно" не значит "очень мощный", Образно говоря, видали мы гномов и покрупнее. А во-вторых, несомненно, играет свою роль изящно-авангардный дизайн и вышеупомянутая расцветка – зеленая с черным, синяя с белым, красная с белым. … ...читать дальше >>>

Имеет смысл поменять инструктора и тогда, когда он вам хамит и орет на вас. Во-первых, это унизительно, а во-вторых, во время обучения вы будете все время находиться в нервозном состоянии и из-за этого плохо воспринимать его объяснения. А ведь обучение вождению, как и сама езда, должно доставлять вам радость.
Мой муж, который в свое время получил профессиональные права и какое-то время проработал таксистом, рассказывал, что у них был инструктор, который не только посылал своих учеников по матушке, но иногда и руки распускал. Все новенькие страшно боялись к нему попасть. И вот накануне того дня, когда ученики должны были идти по распределению на обучение к инструктору, муж встретил своего однокурсника, который уже получил своего «учителя» и проездил с ним первый день. А под глазом у парня сиял огромный фингал, и он рассказал, что попал именно к тому драчливому инструктору и теперь не знает, как учиться дальше. Муж пожалел парня, а сам подумал, лишь бы только ему этот инструктор не достался. Но, как говорят, помяни черта к ночи, он и появится. На следующий день мужу сообщили, что он будет заниматься у того самого инструктора-громилы. … ...читать дальше >>>

НЕ ЗНАЮ, как в седле "Gladius" выглядел я, а вот Ангелина смотрелась так, словно этот байк сделали по ее личной мерке, Красиво смотрелась – водители в соседних рядах МКАД глазели на нее с несбыточной мечтой во взоре, а кое-кто, подъехав поближе и открыв окно, пытался даже на ходу говорить комплименты.
Насмешливо покосившись на одного такого ухажера, моя напарница прибавила газу и бестрепетно скользнула в непролазную щель между двумя тяжелыми фурами. Когда сам сидишь за рулем, воспринимаешь такие маневры как нечто тривиальное. А вот когда наблюдаешь со стороны… … ...читать дальше >>>

При въезде в швейцарский городок стоит придорожный щит: «Просим вести машину внимательнее! И доктор, и гробовщик — оба в отпуске».
«Я вас поздравляю, вы купили автомобиль! Однако подождите — цветы и шампанское пока отложите. Покупка автомашины в некотором роде очень похожа на брачный союз. Вы искали хорошего мужа, хотели стать солиднее, получить статус замужней дамы, в чем-то облегчить себе жизнь, но не подумали о тех заботах и хлопотах, которые лягут на ваши плечи вместе с замужеством: стирка, обеды, непредвиденные расходы мужа на пивные встречи с друзьями, ссоры, несходство характеров, желание мужа постоянно уделять ему внимание. В описанной ситуации новый автомобиль и новый муж выступают в одной роли — неугомонного и требовательного существа, от которого теперь во многом зависят распорядок вашего дня, толщина вашего кошелька и состояние нервной системы. Поэтому, конечно, стоит радоваться покупке нового автомобиля, но и побеспокоиться, и немного оградить себя от возможных тревог и волнений тоже нужно. Безусловно, совсем избежать их невозможно, но хотя бы часть каких-то волнении с себя сложить можно, обезопасив от катастрофических последствий. Как вы уже, наверное, догадались, я говорю о страховке. … ...читать дальше >>>

И еще один аспект этой дилеммы: иномарки с правосторонним рулем. Вот чего я бы не советовала покупать, так это их. Понимаю, что таких машин сейчас очень много, особенно к востоку от Урала, где невероятно раскручен рынок японских машин, но для наших дорог и правил движения они представляют некоторую опасность, которая увеличивается, если за рулем новичок. Опасность заключается в том, что при обгоне приходится выезжать почти на корпус влево, чтобы открылся… ...читать дальше >>>

МАКС Мосли в успех нового чемпионата не верит, и обвиняет некоторые команды в подрывной деятельности- "У них ничего не получится, к началу следующего года они успокоятся и выйдут на старт нашего чемпионата", – говорит президент FIA, Между тем заявки на участие в "Ф 1" на следующий год подали пока лишь пять команд. Даже если каждая из них выставит на старт по три автомобиля, то не удастся набрать необходимые для соблюдения контрактов с телекомпаниями и трассами 18 машин. К тому же, как говорят в паддоке, некоторые новые команды готовы стать частью альтернативной серии, если она будет организована. Ведь одно дело найти 40 млн евро для чемпионата, где придется сражаться с "Ferrari", "Renault" и прочими, и совсем другое – отыскать ту же самую сумму на схватку с конюшнями "Force India" и пришедшими из младших формул никому не известными коллективами.
На сегодняшний день число сторонников Мосли резко уменьшилось, однако идти на попятную тот не намерен. Он настаивает на том, что сами по себе команды ни на что не способны: ими движут только их собственные интересы; они вместе, пока им есть, против кого бороться. Выиграв эту схвтку и получив власть над "Ф 1", они не гарантируют ей будущего, потому что проигрывать в чемпионате не станет дешевле. Так что, дескать, рано или поздно заводские "конюшни" начнут уходить, а условий для появления новых команд создано так и не будет. … ...читать дальше >>>