<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Автобазар &#187; верх</title>
	<atom:link href="http://abazar.com.ua/tag/verx/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://abazar.com.ua</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Tue, 15 May 2012 07:09:23 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	
		<item>
		<title>Проверка уровня масла в двигателе</title>
		<link>http://abazar.com.ua/2009/10/proverka-urovnya-masla-v-dvigatele.html</link>
		<comments>http://abazar.com.ua/2009/10/proverka-urovnya-masla-v-dvigatele.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 21 Oct 2009 23:40:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Перед поездкой]]></category>
		<category><![CDATA[верх]]></category>
		<category><![CDATA[двигатель]]></category>
		<category><![CDATA[зажигание]]></category>
		<category><![CDATA[ключ]]></category>
		<category><![CDATA[лампа]]></category>
		<category><![CDATA[масло]]></category>
		<category><![CDATA[машина]]></category>
		<category><![CDATA[пол]]></category>
		<category><![CDATA[прибор]]></category>
		<category><![CDATA[пробег]]></category>
		<category><![CDATA[режим]]></category>
		<category><![CDATA[фильтр]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://localhost/blog/2009/10/proverka-urovnya-masla-v-dvigatele.html</guid>
		<description><![CDATA[Проверять уровень масла в двигателе нужно обязательно и делать это не реже одного раза в неделю или через каждые 50 километров быстрой езды, или через 300-500 километров обычной. Как проверить? Открыть капот, найти взглядом масляный щуп, вынуть его и посмотреть. В норме, если след масла чуть ниже верхней риски щупа (может быть обозначена меткой &#171;П&#187; [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://abazar.com.ua/2009/10/proverka-urovnya-masla-v-dvigatele.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Проверьте: все ли необходимое вы с собой взяли</title>
		<link>http://abazar.com.ua/2009/09/proverte-vse-li-neobxodimoe-vy-s-soboj-vzyali.html</link>
		<comments>http://abazar.com.ua/2009/09/proverte-vse-li-neobxodimoe-vy-s-soboj-vzyali.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 29 Sep 2009 15:56:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Перед поездкой]]></category>
		<category><![CDATA[антифриз]]></category>
		<category><![CDATA[верх]]></category>
		<category><![CDATA[вилка]]></category>
		<category><![CDATA[ключ]]></category>
		<category><![CDATA[колесо]]></category>
		<category><![CDATA[лента]]></category>
		<category><![CDATA[масло]]></category>
		<category><![CDATA[насос]]></category>
		<category><![CDATA[пол]]></category>
		<category><![CDATA[шина]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://localhost/blog/2009/09/proverte-vse-li-neobxodimoe-vy-s-soboj-vzyali.html</guid>
		<description><![CDATA[Вы, конечно, знаете, что должно обязательно находиться в автомобиле в соответствии с правилами дорожного движения. Для тех, кто в автошколе плохо учился, напомню: запасное колесо, домкрат, набор ключей для отворачивания гаек, аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки. В моей машине, помимо этого набора, еще всегда лежат ленточный буксировочный трос, &#171;прикуриватель&#187;, насос для накачивания шин, изолента, щетка [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://abazar.com.ua/2009/09/proverte-vse-li-neobxodimoe-vy-s-soboj-vzyali.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Хроника автомобильного комфорта</title>
		<link>http://abazar.com.ua/2009/09/xronika-avtomobilnogo-komforta.html</link>
		<comments>http://abazar.com.ua/2009/09/xronika-avtomobilnogo-komforta.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 23 Sep 2009 13:20:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Колесо истории]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>
		<category><![CDATA[вал]]></category>
		<category><![CDATA[верх]]></category>
		<category><![CDATA[воздух]]></category>
		<category><![CDATA[звук]]></category>
		<category><![CDATA[компрессор]]></category>
		<category><![CDATA[кузов]]></category>
		<category><![CDATA[лист]]></category>
		<category><![CDATA[машина]]></category>
		<category><![CDATA[модель]]></category>
		<category><![CDATA[мотор]]></category>
		<category><![CDATA[пол]]></category>
		<category><![CDATA[пуск]]></category>
		<category><![CDATA[сила]]></category>
		<category><![CDATA[ступень]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://localhost/blog/2009/09/xronika-avtomobilnogo-komforta.html</guid>
		<description><![CDATA[ПЕРВЫМ элементом комфорта в самодвижущихся экипажах стала жесткая крыша. Принято считать, что появилась она благодаря мадам Рено, супруге французского автопромышленника. В 1898 году Луи Рено построил свою первую модель &#34;Туре А4, которой быстро завладела его жена, ставшая заядлой автомобилисткой. Вот только легкий складной верх был плохой защитой от дождя и ветра. Муж подумал&#160;&#8212; и подарил [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://abazar.com.ua/2009/09/xronika-avtomobilnogo-komforta.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Проверка уровня электролита</title>
		<link>http://abazar.com.ua/2009/05/proverka-urovnya-elektrolita.html</link>
		<comments>http://abazar.com.ua/2009/05/proverka-urovnya-elektrolita.html#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 15 May 2009 12:02:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Перед поездкой]]></category>
		<category><![CDATA[аккумулятор]]></category>
		<category><![CDATA[батарея]]></category>
		<category><![CDATA[верх]]></category>
		<category><![CDATA[вид]]></category>
		<category><![CDATA[мост]]></category>
		<category><![CDATA[пластмасс]]></category>
		<category><![CDATA[пол]]></category>
		<category><![CDATA[предохранитель]]></category>
		<category><![CDATA[упор]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://localhost/blog/2009/05/proverka-urovnya-elektrolita.html</guid>
		<description><![CDATA[Когда будете проверять уровень масла, то раз уж капот открыт, взгляните на аккумулятор (для тех, кто вдруг не знает, что это такое, скажу, что это электрическая батарея, она дает ток). В современном аккумуляторе стенки полупрозрачные и хорошо видно, до какого места доходит электролит. В норме его уровень должен быть на 10-15 мм выше, чем пластины [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://abazar.com.ua/2009/05/proverka-urovnya-elektrolita.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Под шубой</title>
		<link>http://abazar.com.ua/2009/02/pod-shuboj.html</link>
		<comments>http://abazar.com.ua/2009/02/pod-shuboj.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 02 Feb 2009 03:59:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Колесо истории]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>
		<category><![CDATA[борт]]></category>
		<category><![CDATA[вал]]></category>
		<category><![CDATA[верх]]></category>
		<category><![CDATA[вода]]></category>
		<category><![CDATA[воздух]]></category>
		<category><![CDATA[ключ]]></category>
		<category><![CDATA[лист]]></category>
		<category><![CDATA[машина]]></category>
		<category><![CDATA[мотор]]></category>
		<category><![CDATA[пассажир]]></category>
		<category><![CDATA[пол]]></category>
		<category><![CDATA[прибор]]></category>
		<category><![CDATA[провод]]></category>
		<category><![CDATA[температура]]></category>
		<category><![CDATA[тепло]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://localhost/blog/2009/02/pod-shuboj.html</guid>
		<description><![CDATA[ГЛАВНЫМ врагом автомобилистов в течение многих лет оставалась погода. Ее капризы стали не страшны лишь во второй половине XX века, когда такие устройства, как кондиционер, ото-питель салона и обогреватель стекол достигли совершенства. Примерно до 20-х годов температура в закрытых машинах мало отличалась от забортной, поэтому зимой седоки кутались в меховые шубы. Чтобы согреть пассажиров, попытались [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://abazar.com.ua/2009/02/pod-shuboj.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Кот в сапогах</title>
		<link>http://abazar.com.ua/2009/01/kot-v-sapogax.html</link>
		<comments>http://abazar.com.ua/2009/01/kot-v-sapogax.html#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 15 Jan 2009 17:36:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Дебют]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>
		<category><![CDATA[вал]]></category>
		<category><![CDATA[верх]]></category>
		<category><![CDATA[вид]]></category>
		<category><![CDATA[воздух]]></category>
		<category><![CDATA[жидкость]]></category>
		<category><![CDATA[задний]]></category>
		<category><![CDATA[материал]]></category>
		<category><![CDATA[мост]]></category>
		<category><![CDATA[низ]]></category>
		<category><![CDATA[пол]]></category>
		<category><![CDATA[прибор]]></category>
		<category><![CDATA[привод]]></category>
		<category><![CDATA[сиденье]]></category>
		<category><![CDATA[сталь]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://localhost/blog/2009/01/kot-v-sapogax.html</guid>
		<description><![CDATA[ПРЕБЫВАЯ в скверном расположении духа, я пошел осматривать хозяйство. Вероятно, так же себя чувствовал тот сказочный персонаж, которому досталась не мельница, а кот в сапогах. Но чем больше я приглядывался, тем больше ловил себя на мысли, что автомобиль мне нравится. Места внутри очень много. За рулем удобно усядется водитель любой комплекции, потому что рулевая колонка [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://abazar.com.ua/2009/01/kot-v-sapogax.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Плюсы отечественного автопрома</title>
		<link>http://abazar.com.ua/2008/10/plyusy-otechestvennogo-avtoproma.html</link>
		<comments>http://abazar.com.ua/2008/10/plyusy-otechestvennogo-avtoproma.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 22 Oct 2008 22:08:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Выбор автомобиля]]></category>
		<category><![CDATA[верх]]></category>
		<category><![CDATA[машина]]></category>
		<category><![CDATA[момент]]></category>
		<category><![CDATA[мотор]]></category>
		<category><![CDATA[низ]]></category>
		<category><![CDATA[плюс]]></category>
		<category><![CDATA[пол]]></category>
		<category><![CDATA[прибор]]></category>
		<category><![CDATA[ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[руль]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://localhost/blog/2008/10/plyusy-otechestvennogo-avtoproma.html</guid>
		<description><![CDATA[Еще только немного остановлюсь на одном моменте, интересном именно женщинам. Мало кто из нас хорошо разбирается в поломках и может сам отремонтировать свою машину. Поэтому если нет денег на ремонт и времени, чтобы ждать машину из ремонта, если нет под рукой запасной автомашины, то лучше при покупке остановить свой выбор на отечественной модели. Я уверена, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://abazar.com.ua/2008/10/plyusy-otechestvennogo-avtoproma.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>&quot;Audemars Piguet&quot;</title>
		<link>http://abazar.com.ua/2008/09/audemars-piguet.html</link>
		<comments>http://abazar.com.ua/2008/09/audemars-piguet.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 30 Sep 2008 06:21:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Стиль жизни]]></category>
		<category><![CDATA[верх]]></category>
		<category><![CDATA[механизм]]></category>
		<category><![CDATA[пол]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://localhost/blog/2008/09/audemars-piguet.html</guid>
		<description><![CDATA[(год основания&#160;&#8212; 1875) ОДНОЙ из самых дорогих и красивых моделей последнего салона в Женеве критики в один голос признали &#34;Millenary Chalcedony Tourbillon&#34; от &#34;Audemars Piguet&#34;. Вопреки последним тенденциям создатели этих часов не стали скромничать&#160;&#8212; на массивном корпусе из розового золота красуется три сотни бриллиантов. На пластине из халцедона (отсюда слово &#34;chalcedony&#34; в названии) размещен скелетоновый [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://abazar.com.ua/2008/09/audemars-piguet.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

